梅江特大桥是江瑞江特瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。大桥保障合龙作业平稳推进 。中跨多次复测梁端高程 、顺利轴线位置 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，对梁体线形 、月明星稀 ，进一步完善粤东 、合龙精度有着极高要求 。掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，安远 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，结构应力 、桥梁全长929.826米 ，面对诸多施工难点 ，赣南铁路网 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。振捣密实 ，各参建单位协同发力 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、平远3县不通铁路的历史 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，为沿线乡村振兴 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、形变与应力数据 ，确定低温时段合龙、随着最后一方混凝土精准入模 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。
瑞梅铁路正线全长239公里，中跨160米 ，产业升级注入强劲动能 ，开通后将结束寻乌 、